Il n’est pas trop tôt pour vous dire que si l’Octobus était à reconstruire qu’ il y aurait quelques changements. Nous avons bâti notre maison roulante avec les connaissances que nous avions au moment de la construction en tenant compte que ce mode de vie était tout à fait inconnu pour nous, mis à part quelques voyages ici et là en motorisé ou en vans. Nous avons passé des heures, des soirées et des journées entières à visionner des vidéos de conversion sur YouTube afin d’aller chercher les bons coups de ceux et celles ayant déjà converti leur autobus scolaire en véhicule récréatif. De ces visionnements, nous avons retenu ce qui nous semblait le plus approprié à notre situation et de là, nous nous sommes lancés à pieds joints dans le projet!

En premier lieu, la disposition de l’espace habitable est parfaite et nous ne changerions rien à ce niveau…à moins qu’un autre membre de la famille apparaisse dans le décor! L’Octobus a été construit pour deux adultes et ne regrettons absolument pas l’espace « perdu » occupé par notre lit king ni par le divan du salon. Nous adorons le fait que notre cuisine comporte plusieurs surfaces de travail et énormément de rangement autant pour les accessoires de cuisine que pour les objets de la vie quotidienne tels que le linge, l’électronique, produits de toilette, etc. De plus, nous profitons quotidiennement de la grande luminosité que nous procurent nos panneaux de lexan vers le monde extérieur. Quant à l’autonomie et l’ameublement, tout est également à notre goût à l’exception de la petite taille de la table à manger. Celle-ci est parfaite pour les repas en tête à tête, mais sert principalement d’espace de travail pour Sam. En plus de monopoliser l’entièreté de la surface, il a la fâcheuse habitude de positionner sa chaise directement dans le corridor m’empêchant ainsi de circuler librement dans la maison. Donc si c’était à refaire, nous installerions une plus grande table. De plus, nous changerions le scooter contre un véhicule à remorquer derrière le bus. Avec le cyclomoteur, il n’est malheureusement pas possible d’emprunter les autoroutes et de ce fait, de se rendre à l’endroit désiré. De toute façon, avec une force de 49 CC et à deux sur la mobylette, nous n’avançons pas tellement vite. Notre record de basse vitesse est d’environ 15 km/h en essayant de monter une petite côte d’un quartier résidentiel à Kelowna, en Colombie-Britannique. La seule différence avec la cloche et l’idiot est que nous portions nos habits de neige… Mais pourquoi vouloir une automobile en plus de l’autobus? Il est à savoir qu’ il y a deux caractéristiques du bus qui limitent nos déplacements. Primo la longueur et secundo le peu d’espacement entre le sol et les coffres de rangement. Du long de ses 40 pieds, Octobus ne peut emprunter toutes les routes panoramiques que nous rencontrons sur le chemin. À titre d’exemple, nous n’aurons pas la chance de sillonner la fameuse Pacific Coast Highway de la Californie, puisque cela serait trop dangereux, mais également interdit. La voiture serait également idéale pour explorer les grandes villes où le stationnement y est souvent restreint. Nous songeons actuellement à faire modifier notre suspension afin de limiter les dégâts à nos coffres de rangement qui trop souvent frôlent le sol… Finalement, nous aimerions en finir avec les fuites d’eau en provenance des vitres originales de l’autobus et du pare-brise. À ce niveau, nous avons tout essayé, mais rien n’a fonctionné jusqu’à maintenant. Vos suggestions sont les bienvenues.

Somme toute, nous sommes plutôt satisfaits de notre première conversion. Nous sommes confortables à la maison et ne manquons de rien…sauf peut-être un bain! Vaut mieux rêver en couleur!